Ecofilt rigenerazione filtri antiparticolato
Faq
LA RIGENERAZIONE DEL FAP e DPF
COME FUNZIONA
Per effettuare questa rigenerazione vengono utilizzati dei forni specifici che consentono di portare il filtro ad una temperatura superiore a 600°C effettuando un ciclo di lavoro di circa 12 ore per evitare che avvengano dei Schock termici che ne potrebbero danneggiare le parti interne.Questa elevata temperatura consente di bruciare parte del particolato e allo stesso tempo bruciare il materiale incombusto presente all’interno del filtro es. OLIO, CERINA ecc. cosicché da slegare le particelle e staccarle dalle pareti. Successivamente con un altro strumento viene iniettata aria compressa,in camere pressurizzate ,ad elevata pressione nel senso opposto a quello della fuoriuscita del gas di scarico per far fuoriuscire tutto il particolato contenuto nel filtro, viene inoltre misurata la contropressione del filtro parametro che ne garantisce la totale pulizia.
COSA NON DOVETE MAI FAR FARE ?
Non tentate di pulire il filtro:
· Con fiamme libere
· Con idro-pulitrice o sistemi simili.
· Con prodotti chimici
· Accelerando all’inverosimile con l’auto ( scoppia la turbina)
· Forare il filtro ( ROVINERETE DEFINITIVAMENTE IL FILTRO E IL CATALIZZATORE )
Nella stragrande maggioranza i filtri che hanno subito queste tecniche di pulizia nel migliore dei casi funzionano per un migliaio di chilometri , mentre nel peggiore dei casi si danneggiano irreversibilmente e non sarà più possibile rigenerarli.
COSA FARE PRIMA DI INVIARCI IL VOSTRO FILTRO?
· Accertarsi che il problema segnalato sul Filtro Antiparticolato non sia causato da malfunzionamento di terze parti o manomissioni dello stesso (rotture , lesioni etc….).
· Provvedere a recuperare il filtro Antiparticolato e il catalizzatore privo di sonde e parti elettriche.
COSA FARE DOPO LA RIGENERAZIONE?
Provvedere al corretto settaggio e/o impostazioni delle parti elettroniche legate al sistema di controllo del Filtro Antiparticolato.
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